下边看一下石墨烯锂电池研制成功这篇报道。

中科院上海硅酸盐所科学家取得成功研制开发出一种高性能超级电容器电极材料——氮掺杂有序介孔石墨烯。该材料具有极佳的电化学储能特性，可用作电动车的“超强电池”：充电只需7秒钟，即可续航35公里。

超级电容器，是一种传统电容器和电池之间的一种电化学储能装置。鉴于具有功率密度高、循环寿命长、可以信赖等特点，现在已经广泛应用于混合电动汽车、大功率输出设备等多个领域。殊不知，超级电容器并非“完美”，其关键问题就在于，能量密度低。如何让超级电容器兼具高功率、高能量，长期以来科学家并没有找到理想材料。

黄富强介绍，与传统电极材料相比，石墨烯有四大突出优势：其一，高比表面积更加有利于造成高能量密度;第二，超高导电性更加有利于保持高功率密度;第三，化学结构丰富更加有利于引入赝电容，提高能量密度;第四，特殊的电子结构更加有利于优化结构与性能关系。

根据反复试验、设计、合成，黄富强团队发现，氮掺杂有序介孔石墨烯的性能表现最佳。不仅能实现高能量密度、高功率密度，而且还可以根据使用水基电解液，达到无毒、环保、价格低廉、可以信赖。

据了解，该新型石墨烯超级电容器体积轻巧、不易燃也不易爆，可采用低成本制备，实现规模生产。因性能较铅酸、镍氢等电池有明显的竞争优势，且在快速充放方面优于锂电池，该“超级电池”可应用于现有混合电动汽车、大功率输出设备的升级换代。